廂體采用弧形設計，抗漲廂能力大幅度提高，外形美觀大方，外表不易積土；整車采用輕量化設計，上裝采用高強度板材料，自重輕，強度高。

水平卸載，在有高度限制的區域或不平坦的地形也能正常卸貨，同時非常適用于狹窄空間，可分段卸貨：不會發生傳統后翻自卸由于偏載、重心高導致的傾斜事故。

卸凈率高，卸貨無殘留，提高運輸率效率，引入車載監控系統，實現貨物裝卸的可視化及遠程遙控操作，駕駛員無需下車即可完成作業。

方形、V型融合設計，線條感十足，給人一種高級感和設計感，V型設計看似會減少載重量，但有時候眼睛也會騙人的，9米*1.8米車型，容積依然保持在28立方米，具有超強的運輸能力，在保證零殘余的同時，卸貨速度大大提高，可謂如虎添翼，可與多種牽引車契合，也可滿足個性化定制，保持與客戶為本的設計理念，和科技配置。

輸送帶卸貨車半掛車，輸送帶自卸半掛車，傳送帶卸貨車半掛車，傳送帶自卸半掛車，履帶式自卸車半掛車、履帶式卸貨車、平移式自卸運輸車，平移式自卸半掛車，輸送帶自卸車，自卸半掛車，瀝青專用車，垃圾專用車，自重輕，適用廣泛，效率快，安全卸貨遠離危險。改變傳統側翻式、后翻式助推卸貨車，埋輪胎、場地限制及側翻、后翻的情況，尤其是黏土類物料，對比起來效果明顯。另有V型設計，降低風阻，實現貨物零殘留可供選擇。

不是每一個貝殼里都有珍珠，但每一顆珍珠都藏在貝殼里，不是每一款掛車都很耐用，但是耐用的掛車一定是好車，能拉石子能拉沙，裝的多也 ，上裝部分封閉式側圍設計，有效減少了車輛高速行駛時橫向風險，V型車廂設計，降低風阻，節省油耗，有較強的承載力，安全系數高，邊擋板不易變形，堅固耐用，而且裝貨多，卸貨快，提高運輸效率。