德國歐瑪執(zhí)行器廠家SA14.6-F16 AUMA進(jìn)口電動執(zhí)行器德國歐瑪電動執(zhí)行器
德國歐瑪（auma）電動執(zhí)行器的整個產(chǎn)品系列都是采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計(jì)的。

它的標(biāo)準(zhǔn)配置AUMA NORM由如下的部件組成：
電動機(jī)
傳動機(jī)構(gòu)
控制單元
電氣連接
閥門聯(lián)接裝置
手動機(jī)構(gòu)
傳動機(jī)構(gòu)
蝸桿蝸輪減速機(jī)構(gòu)將電動機(jī)的轉(zhuǎn)速降低到所需要的輸出轉(zhuǎn)速，電機(jī)不轉(zhuǎn)時傳動機(jī)構(gòu)自鎖。齒輪箱是由鑄鐵制成的。
閥門聯(lián)接裝置
有多種類型的輸出驅(qū)動裝置可供選擇以便將執(zhí)行器安裝在不同類型的閥門上。外形及尺寸符合ISO 5210或DIN 3338標(biāo)準(zhǔn)。亦可按要求提供DIN 3210標(biāo)準(zhǔn)提供輸出驅(qū)動裝置。

德國歐瑪執(zhí)行器廠家SA14.6-F16 AUMA進(jìn)口電動執(zhí)行器手動操作
在手動操作模式下可以設(shè)定行程開關(guān)和執(zhí)應(yīng)緊急操作。當(dāng)電機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)時，拉動手/自動切換手柄可以將電動機(jī)與傳動機(jī)構(gòu)脫離同時將手動機(jī)構(gòu)與傳動機(jī)構(gòu)聯(lián)接在一起。
因?yàn)殡妱訄?zhí)行器是以電動為優(yōu)先而設(shè)計(jì)的，所以一旦啟動電機(jī)手動機(jī)構(gòu)便立刻自動地與傳動機(jī)構(gòu)脫離同時電動機(jī)便自動地與傳動機(jī)構(gòu)嚙合到一起。在電動操作期間手輪不轉(zhuǎn)動。
用一臺便攜式電動執(zhí)行器可以實(shí)現(xiàn)緊急操作，但這時需要使用一個專用的聯(lián)軸器（注意：***大允許轉(zhuǎn)速為300 rpm）。
可閉鎖式手輪操作機(jī)構(gòu)（任選配置）
為了避免未經(jīng)許可的手動操作，可以提供一個閉鎖裝置。
德國歐瑪執(zhí)行器廠家SA14.6-F16 AUMA進(jìn)口電動執(zhí)行器電機(jī)
專門開發(fā)的具有大啟動力矩的AUMA電動機(jī)保證了AUMA電動執(zhí)行器的可靠性。這對于抬起完全關(guān)閉的閥板和嚴(yán)密的扭矩關(guān)閉是必需的。更進(jìn)一步說，這種電機(jī)能夠保證在閥板移動過程中所需扭矩的變化不會對輸出轉(zhuǎn)速產(chǎn)生明顯的影響。
電氣連接控制電纜和動力電纜的連接是通過AUMA插拔式連接器來實(shí)現(xiàn)的。