12千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)是非常重要的機(jī)械設(shè)備。但是現(xiàn)在，買發(fā)電機(jī)不能光看價(jià)格，適合才是硬道理。更重要的是，要注意環(huán)境的保護(hù)。在諸多的發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組中，有一種叫做靜音性發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)組，它的特點(diǎn)就是能夠大的減少發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的噪音。這對(duì)于，位于靠近市區(qū)，居民區(qū)的工廠工作來說，是非常有意義的。當(dāng)然，對(duì)整個(gè)大環(huán)境也是滿有益處的。今后的供電工作中，我們將繼續(xù)努力不斷改革創(chuàng)柴油發(fā)電機(jī)是一種立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，機(jī)組大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下，應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電，運(yùn)行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI

額定功率：12KW

備用功率：13KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相 數(shù)：單/三相

燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-292TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機(jī)油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機(jī)凈重KG：260

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)燃油與機(jī)油混合時(shí)可通過以下方法去排除：

一是；輸油泵泵膜腐爛或者脫膠，使柴油流入油底殼與機(jī)油混合。拆下輸油泵，在油泵試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)進(jìn)油管和出油管加上相應(yīng)的壓力，如果未發(fā)現(xiàn)柴油滲漏，說明輸油泵是完好的。

二是；噴油器噴油開啟壓力低，霧化不良，使柴油沿著缸壁流入油底殼與機(jī)油混合。將噴油器拆下來，在高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)，如果噴油器噴油開啟壓力符合要求，霧化良好，說明噴油器是完好的，否則，就要進(jìn)行維修或更換。

三是；噴油泵前端漏油，即噴油泵前端油封失效，拆下齒輪室蓋檢查孔蓋，如果發(fā)現(xiàn)從噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪后面有大量的柴油噴出，就可斷定柴油是由噴油泵漏進(jìn)油底殼與機(jī)油混合。拆下噴油泵在高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)架上試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)；許多噴油泵前端齒輪軸頸處油封變形，大量漏柴油，油封座有拆卸齒輪時(shí)，使用專用工具螺絲頂過的痕跡（壓痕）使油封座和油封變形，引起漏柴油，更換噴油泵，故障便可得到處理。