低平板半掛車用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、 ）、軌道車輛、礦用機械、林業機械、工程機械（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，

結構和裝載編輯

低平板半掛車 采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。

在往低平板半掛車上裝載機械設備時， 從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式， 再將機械設備固定在半掛車上。

低平板特點編輯

低平板半掛車載貨 適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機鋼材的運輸。

低平板

系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。

車架貨臺

車架貨臺主平面低， 運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。

三軸平衡式

3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；

4、低平板半掛車系列產品適用于多種機械設備，大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸，整車采用的計算機輔助設計軟件，進行設計根據用戶要求設計車架承載面，滿足各種 貨物的運輸。

低平板類型編輯

低平板半掛車主要類型有：兩軸高低高，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高。

根據軸數，輪胎的大小，低平板半掛車的載重也是不同的，軸數越多，載重越大，