智能張拉設備廣泛運用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、地道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物跋涉、滑膜間歇推動、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

智能數控張拉系統由主(A1)、副(A2)數控液壓泵站、智能型穿心式液壓千斤頂、數據信號線、高壓油管、高精度壓力傳感器、位移傳感器、數據監控電腦、操作控制系統軟件等構成，主泵站與副泵站之間通過無線通訊模塊進行數據傳輸通訊。

(2)、工作原理

黃氏預應力智能張拉系統以應力為控制指標，伸長量誤差作為校對指標。系統通過傳感器采集每臺張拉設備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長量等數據，顯示在人機交互觸摸屏上，并實時將數據傳輸給主泵站的數控模塊進行分析判斷，與設定的張拉梁孔道參數進行實時比較，根據數據比較的結果，由主泵站機發出指令，同步控制每臺設備的每一個機械動作，自動完成整個張拉過程，從而實現張過程的應力自動控制。

(3)、主要性能及特點

A、控制應力精確

黃氏數控智能張拉系統能精確控制施工過程中施加的預應力值，將誤差范圍由傳統張拉的±15縮小到±1.5以內。（公路橋涵施工技術規范7.12.2 款規定“張拉力控制應力的精度宜為±1.5”。）

B、及時校核伸長量，實現“雙控”

系統傳感器實時采集鋼絞線實時伸長數據，反饋到主泵站數控模塊，自動計算伸長量，及時校核伸長量誤差是否在±6以內，實現應力與伸長量“雙控”。（公路橋涵施工技術規范7.6.3款規定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時，應以伸長量進行校核。其偏差應控制在±6”。）

C、規范張拉過程，減少預應力損失

實現了張拉程序智能控制，不受人為、環境因素影響；中間持荷時間、終點持荷時間等張拉過程流程完全符合橋梁設計和施工技術規范要求，減少了張拉過程中預應力的損失。（公路橋涵施工技術規范7.12.2第2款規定“保證千斤頂具有足夠的持荷時間（5分鐘）”。）

D、操作界面友好，斷電記憶，來電續張

黃氏數控液壓泵主站使用高性能的工業觸摸屏及組態軟件，操作界面友好，使用方面，具有良好的人機交互功能。對操作人員的素質要求不高，即使監控筆記本電腦未運行，也能完成自動張拉操作。同時，本系統具備斷電記憶功能，即使張拉過程中意外停電，再次通電后還能接著停電前的狀態繼續張拉直至完成張拉。

E、主副機之間以無線組網，方便施工工地現場移動

數控液壓泵主控站與各數控液壓泵副站及數據監控筆記本電腦之實現無線組網，免除了繁雜的電纜布線，方便在施工工地現場移動

F、自動生成報表防止數據造假，同時減輕施工人員勞動強度

一鍵完成全部自動張拉控制操作，自動生成張拉記錄表，并可按業主要求的格式打印出張拉記錄報表。杜 人為造假的可能，同時還省去了張拉力、伸長量等數據的計算、填寫過程，減輕了施工人員的勞動強度，提高了工作效率，智能張拉比傳統手工張拉至少節省2到3個勞動力。

二、技術指標

1、系統張拉精度：1FS ;

2、電源：數控液壓泵站 380V 50HZ（三相四線制）;

3、工作環境溫度：-1070 ;

4、泵站額定流量：2L/min（3L/min），額定工作壓力：50MPa;

5、壓力傳感器精度0.15FS，量程070 MPa ，數字顯示；

6、位移傳感器精度0.05FS，單頂有效行程200mm，數字顯示；

7、無線通訊數據空中 傳輸速率100Mbps

8、可完成張拉類型

單頂張拉；

兩頂張拉；

50分段張拉；

連續長梁張拉。

四頂（四站）張拉；

三、智能張拉施工操作流程

四、系統公共操作畫面說明

1、系統主菜單畫面