本工程機械、建筑機械類產品：工程機械、建筑機械 中運橡膠支座，由山東濟寧市供應商山東中運物流集團有限責任公司供應，詳細信息如下：
是指用以支承容器或設備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結合而成，用于支撐橋梁重量。
橡膠支座介紹

支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品,這種產品具有足夠的豎向剛度,能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。
橡膠支座的分類及其特點

一、矩形（圓形）板式橡膠支座
（一）性能：本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合壓制而發。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將 上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動；又有較大的剪切變形以滿足上部 構造的水平位移。
（二）特點：本產品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用，與原用的鋼支座相比，有構造 簡單，安裝方便；節約鋼材，價格低廉；養護簡便，易于更換等優點，且本品建筑高度低，對橋梁設計與降低造價有益；有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。
二、四氟乙烯板式橡膠支座
（一）特點：本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3Mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低磨擦 系數（μ≤0.08）可使橋梁上部構造的水平位移不受限制。
三、球冠圓板式支座：
（一）特點：本產品是經由圓板式支座改進而來的。支座頂面彩純橡膠球型表面，支座底部加設一圈R2.5 mm的半圓型圓環。它保留了變形各向同性的優點，又可克服安裝后易產生的偏壓、脫空等現象，適用于一般橋梁，也適用于各種布置復雜的，縱坡較大的立交橋和高架橋，也是根據不同坡度調整球冠半徑。
圓形板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化粘合而成,至少由兩層以上加勁鋼板,且鋼板全部包在橡膠彈性材料內形成的.它具有足夠的屬相剛度和彈性,能減輕和緩和橋墩承受的震動,適應因溫度、適度變化引起的橋跨結構張所、阻抗風力引起的橋跨架構評議運動等.
圓形板式橡膠支座由于其具有技術性能優良、構造簡單、價格低廉、組裝高度低、易于安裝和維護、便于更換等特點,被廣泛應用在橋梁建筑工程,水電工程,房屋抗震設施等,本產品建筑高度低,對橋梁設計與降低造價有益,有良好的隔振作用,可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用.適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用.
圓形板式橡膠支座的分類及表示方法:
圓形板式橡膠支座(GYZ系列)例如:GYZ 200*35mm,其代表為:直徑200mm,厚度35mm,其中鋼板層是5層,鋼板層尺寸為190mm*2mm,橡膠層厚度為5mm.
按支座材料和適用溫度分為:
　 常溫型圓形板式橡膠支座,應采用氯丁橡膠(CR)生產,適用溫度為-25℃~60℃.
　 耐寒型圓形板式橡膠支座,應采用天然橡膠(NR)生產,適用溫度為-40℃-60℃.
以上標注:不得使用天然橡膠代替氯丁橡膠,也不允許在氯丁橡膠中摻入天然橡膠。
橡膠支座的使用
（1）板式橡膠支座
板式橡膠支座的工作原理是以橡膠的彈性壓縮來實現梁的豎向轉動,以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒有固定支座和活動支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實現的,容許水平位移量較小,故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標準跨徑20m以內的橋梁,一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種 ,圓板式板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁。板式橡膠支座的型號、高度等應根據實際的位移量及支座反力大小來確定。板式橡膠支座應盡量水平安裝,當必需傾斜安裝時,*大縱坡應≤2％。
（2）四氟橡膠滑板支座
四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板 ,在梁的底面設置一塊不銹鋼板與之做相對的滑移運動。這是利用了聚四氟乙烯和不銹鋼之間相對運動時摩擦系數很小的特點 ,使之成為活動支座。它除了具有板式橡膠支座的優點外 ,還能滿足水平位移量較大的要求。因而適用于較大跨度的簡支梁和連續梁及橋面連續的橋梁。四氟橡膠滑板支座分為封閉型和簡易型兩種型式。對于城市橋梁及受紫外線輻射、空氣污染與粉塵嚴重的地區,應采用封閉型,其余均可采用簡易型。四氟橡膠滑板支座的型號、高度等應根據實際的位移及支座反力大小來確定。四氟橡膠滑板支座應盡量水平安裝,當必需傾斜安裝時,*大縱坡應≤2％。
（3）盆式橡膠支座
盆式橡膠支座是在一盆形的底座內放置一橡膠塊,利用橡膠在三相受力狀態下具有流體的性質這一特點來實現大的轉角,同時通過放置在中間支承鋼板上的聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間相對運動時的低摩擦系數來實現梁的水平位移。盆式橡膠支座能滿足大的支座反力和大水平位移和大轉角的要求,適用于跨度大和支座反力大的橋梁。
橡膠支座注意事項及更換說明
部分滑動支座安裝時未涂抹硅脂油，導致滑板支座剪切破壞。
安裝過程中支撐墊石標高控制不好，單片梁四個受力支座受力不均衡，個別橡膠支座脫空，導致受力較大的支座變形超出規定值。
結構物伸縮縫未完成，交通未完全封閉，部分社會重車通過時剎車導致支座受剪力較大，產生損壞。
橡膠支座更換注意事項
（1）采用支架基礎大噸位千斤頂一次頂起橋跨
為便于安裝支架并提供足夠的支承能力，需在支架下設置鋼筋混凝土基礎。由于支架基礎均處于河道，地基較為軟弱，承載力低并且不均勻。基礎置于其上將產生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量，必須增大鋼筋混凝土基礎尺寸，并對支架進行預壓。此方案工程量較大、工期加長、安全性低、費用高。
（2）采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂的空間，采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂（*大頂升重量為250t，*大行程為15mm）配電動油泵同步進行橋跨頂升，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻.

關鍵詞：工程機械、建筑機械 工程機械、建筑機械 中運橡膠支座 山東中運物流集團有限責任公司