本特種建材類產品：供應加固碳纖維布 特種建材，由江蘇南京市供應商南京古玉泰加固工程有限公司供應，詳細信息如下：
一、前言

在工程施工中，經常由于施工人員野蠻施工，導致樓板負鋼筋被踩踏，因而樓板負鋼筋保護層厚度過厚，減少板截面有效高度，致使板面負鋼筋的承載力達不到設計要求，而導致樓板產生裂縫，樓板板面被破壞，情況嚴重時將發生重大的工程事故。出現這種情況時，因樓板已施工完成，無法使被踩踏鋼筋復位，這就需要結構工程師對這種情況的樓板構件進行加固來滿足樓板承載力要求。針對每個建筑物的不同情況選擇*佳的加固方案*為關鍵，然而*使用先進的加固技術也是較為重要的。碳纖維布是近幾年從外國引進的加固材料，具有高強度，高彈性模量，重量輕、耐腐蝕性好的特點，其抗拉強度是普通鋼筋的10倍左右。本文將結合工程實例論述碳纖維布加固設計及施工方案。


二、 工程概況

某區域樓板（樓板厚度為120mm）負鋼筋保護層厚度過厚接近80mm-90mm左右，經分析可能是在施工過程中，施工人員未注意將樓板面的負鋼筋踩踏下去，故竣工驗收時此區域樓板負鋼筋保護層厚度不滿足要求，需加固樓板，使樓板承載力滿足設計要求。根據原結構一層樓面配筋圖進行加固設計（本工程有地下室），需板面加固的，陰影區為板面需加固區（負鋼筋被踩踏區），本文著重介紹樓板加固設計及施工方案。


三、加固方案的比較與選擇

一層樓板厚120mm，局部為板厚160mm，附圖一中陰影區①板面負鋼筋配筋為8＠200，陰影區②板面負鋼筋配筋為10＠200。因陰影區的負鋼筋保護層厚度過厚，使板面負鋼筋不能滿足原設計的承載力要求，必須加固處理。目前，加固這種樓板常用方法大致有樓板粘貼鋼板條、粘貼碳纖維布等方案。每種方案都有其優缺點以及不同的適用范圍，下面就對本工程樓板加固的兩種方案進行比較和選擇。粘貼鋼板條加固方案和粘貼碳纖維布加固方案加固原理基本相似，即在原樓板的負鋼筋位置（由于負鋼筋被踩踏，樓板負鋼筋保護層厚度過厚，導致負鋼筋失去原設計承載力作用）用粘貼鋼板或粘貼碳纖維布來等強代換原樓板的負鋼筋承載力作用。我們





選擇加固方案時主要從以下幾點考慮。1.施工工序和工期：采用粘貼碳纖維加固，施工工序簡單、工期短（因為碳纖維布不像鋼板本身需要進行防銹蝕處理，且碳纖維布在轉角處粘貼時比鋼板容易彎折）；2. 加固造價：采用粘貼碳纖維布加固比采用粘貼鋼板加固節省25％左右加固造價（本工程樓板支座負鋼筋被踩踏處的樓板配筋值不大，若用粘貼鋼板法加固，雖然理論計算加固鋼板面積少于碳纖維布，但實際要還需滿足結構構造措施，所以*后用的粘貼鋼板面積并不少于碳纖維布面積，而粘鋼板單位造價高出粘碳纖維單位造價的25％）；３．加固效果：兩種加固方案都能理想達到原結構設計要求。雖然粘鋼板條加固方案對樓板的剛度也有所提高，但本工程樓板剛度已滿足設計要求，所以加固效果基本相同。經業主綜合考慮和比較，*終選擇粘貼碳

纖維布加固方案。

碳纖維布適用范圍：
碳纖維布與碳纖維浸漬膠配套使用成為碳纖維復合材料，適用于混凝土受彎、軸心受壓、大偏心受壓及受拉構件的加固、木質結構的加固，可有效提高構件的承載力、抗震性能和耐久性。是處理下列工程問題的優秀備選方案：
1、建筑物使用荷載增加；
2、工程使用功能改變；
3、材料老化；
4、混凝土強度等級低于設計值；
5、結構裂縫處理；
6、惡劣環境服役構件修繕、防護。
7、其他用途:體育用品、工業產品等眾多領域。

施工流程
1、施工準備
擬定施工方案和施工計劃，應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等作好施工前的準備工作。
1、基面處理 基材表面應全面打磨，無任何附著物，粘貼部位有尖銳棱角的需要打磨成圓角，*小內徑為20L。 由于使用碳纖維布材的目的在于改進結構構件，應確定基面的狀況，以保證其能夠將荷載從布料傳遞至結構表面。
2、涂底層環氧樹脂膠，并修正不合處，上墨線。
3、涂環氧樹脂浸漬膠到粘結面上，膠量必須充足飽滿。
4、將裁剪好的碳纖維布貼于混凝土涂膠面，碳纖維布要平直、延展。（碳纖維布如有接頭，搭接長度應為20cm，且接頭應在基材全長的1/3處，不得在基材的中間）
5、使用硬橡膠棍或塑料刮板反復碾壓促使碳纖維布平直、延展、無氣泡，粘合劑充分滲透。
6、再次在布材面上滾涂環氧樹脂浸漬膠，保證充分覆蓋布的表面，確保充分浸潤碳纖維布的纖維中。
7、*后用3――6mm的沙石（石英砂）灑在涂有膠的施工面上，確保粉刷層的粘結性。


工藝流程可以歸納為：
施工準備→砼表面處理→涂刷底膠→構件表面殘缺面修補→粘貼碳纖維→
表面養護→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制
操作要點：
1． 混凝土表面處理
1.1 將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。
1.2 對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，進行修補、復原。
1.3 裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫。
1.4 打磨：將構件表面凸出部分（混凝土構件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復后的構件表面盡量平順。
1.5 清洗打磨過的構件表面，并使其充分干燥。
2． 缺陷部位涂刷底膠
將配好的底膠（粘結劑），用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面。
3． 構件表面殘缺面的修補
用環氧膩子對構件表面殘缺面的修補是十分重要的一步，要點如下：
1 膩子主劑、固化催進劑、固化劑按規定比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。
2 構件表面凹陷部位用環氧膩子填平，修復至表面平整。在殘缺修補中使用環氧膩子時，要在氣溫-5℃以上，相對濕度小于85％的條件下施工。膩子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙紋，應再用砂紙打磨平整。
4． 涂刷底膠
將配好的底膠（粘結劑），用滾筒均勻涂刷于需要粘結的砼表面。
5． 粘貼碳纖維
粘貼碳纖維材料之前，首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以上，相對濕度RH＞85％時，如無有效措施不得施工。為防止碳纖維受損，在碳纖維材料運輸、儲存、裁切和粘貼過程中。應用鋼直尺與壁紙刀按規定尺寸切斷碳纖維材料，每段長度一般以不超過6m為宜。為防止材料在保管過程中損壞，材料的裁切數量應按當天的用量裁切為準。碳纖維縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應多涂樹脂，碳纖維橫向不需要搭接。其施工工藝要點如下：
5.1 粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應按規定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。一次調和量應以在可使用時間內用完為準。
5.2 粘貼時，在碳纖維和樹脂之間盡量不要有空氣。可用羅拉（*工具）沿著纖維方向在碳纖維材料上滾壓多次，使樹脂滲浸入碳纖維中。
6． 養護
粘貼碳纖維材料后，需自然養護1-2小時達到初期固化，應保證固化期間不受外界干擾和碰撞。
7． 涂裝
若加固補強構件需要防火時， 可在樹脂固化后涂刷耐火涂層。涂裝應在樹脂初期固化后進行，并應遵守所用涂料的相關標準和施工規定。

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